 |
| الكمية: | |
|---|---|
DF-488
HEE
DF-488 Heavy Chock عبارة عن حاجز رباط للسفن من الفولاذ المصبوب يتم إنتاجه في المسبك الخاص بنا، ويتم تصنيعه وفقًا لمعايير الصب ASTM A27-70-36. إنه تركيب سطحي مهم مصمم لتأمين خطوط الإرساء عندما ترسو السفن في الموانئ والأرصفة والمحطات البحرية.
نحن نكمل تصميم المنتجات، وصنع القوالب، والصب، والمعالجة الحرارية، والتصنيع الآلي، وتشطيب الأسطح، كل ذلك داخل مصنعنا. يوفر الجسم الفولاذي المصبوب قوة شد عالية ومقاومة ممتازة للصدمات، وهو مصمم لتحمل التوتر الديناميكي المستمر الناتج عن حبال الإرساء، وارتفاع الأمواج، وتقلبات أحمال المد والجزر. تعمل الملامح الدائرية الناعمة للقرن على تقليل تآكل الحبل وإطالة عمر خدمة خطوط الإرساء.
تخضع كل وحدة لفحص صارم من المصنع واختبار المواد والتحقق من الحمل قبل الشحن. يمكن توفير شهادات اختبار المواد ووثائق المسح البحري لبناء السفن الجديدة وتعديل السفن ومشاريع بناء الموانئ.
الموديل: DF-488
المواد: ASTM A27-70-36 الفولاذ المصبوب
النوع: رباط ثقيل ذو قرن مزدوج
عملية التصنيع: صب الرمل + المعالجة الحرارية + التشطيب
التركيب: تركيب قاعدة ملحومة أو مثبتة بمسامير
تشطيب السطح: السفع بالخردق + طلاء بحري مضاد للتآكل
قابلة للتخصيص: البعد الكلي، تخطيط فتحة التركيب، تصنيف الحمل، درجة الطلاء، علامة الشعار
نموذج لا. | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | بالوزن (رطل) |
DF-488 | 19 ' | 15 ' | 30 ' | 11 1/4 ' | 6 3/8 ' | 10 ' | 1 1/4 ' | 8 7/8 ' | 1 3/8 ' | 3 3/4 ' | 1 3/4 ' | 180 |
نقاط القوة الأساسية
★ متين وقادر على تحمل الصدمات الثقيلة
من خلال اعتماد عملية الصب المتكاملة، يكون الهيكل كثيفًا دون نقاط ضعف اللحام، مع مقاومة قوية للشد والتأثير، وليس من السهل تشويهه أو كسره، وعمر خدمة طويل ومستقر.
★ لا يخاف من البيئات القاسية، مقاوم للطقس ومقاوم للتآكل
يمكن اختيار المواد الفولاذية المصبوبة ذات القوة العالية، ويمكن اختيار المعالجات السطحية مثل الجلفنة بالغمس الساخن والإيبوكسي المضاد للتآكل بناءً على حالة الاستخدام. سواء كنت مغمورًا في مياه البحر، أو الغبار الرطب، أو تعرضت لأشعة الشمس الخارجية، يمكنها مقاومة التآكل بشكل فعال والحفاظ على أداء مستقر.
★ سهلة التركيب، عملية مريحة وفعالة
قاعدة هذا المنتج عريضة وسميكة، وبعد تثبيتها بمسامير، تلتصق بقوة بسطح القاعدة دون أن ترتخي أو تتحرك؛ تصميم قرن الأغنام الكلاسيكي يجعل من السهل ربط عدة كابلات في نفس الوقت، مما يضمن خيطًا سلسًا وفك دون أن يعلق، مما يحسن كفاءة العمل بشكل كبير.
★ دعم التخصيص والتكيف مع احتياجات جميع السيناريوهات
سواء كنت بحاجة إلى أبعاد محددة، أو مستويات تحميل، أو مواضع ثقب التثبيت، أو مواد خاصة ومتطلبات معالجة السطح، يمكننا تخصيصها وفقًا لاحتياجاتك، والتكيف تمامًا مع ظروف العمل المختلفة مثل أسطح السفن، ومحطات الموانئ، والآلات الهندسية، ومناجم البنية التحتية، وما إلى ذلك.
★ متينة وقوية، مما يقلل من التكاليف على المدى الطويل
نادرًا ما يتعطل هيكل الصب المتكامل ويتطلب فقط صيانة بسيطة ضد التآكل في الحياة اليومية. عمر الخدمة الخاص بها يتجاوز بكثير عمر الموصلات الملحومة العادية، والاستخدام طويل الأمد يمكن أن يقلل بشكل كبير من تكاليف الصيانة والاستبدال.
هيكل من الفولاذ المصبوب ASTM A27-70-36: قوة عالية، ليونة جيدة، مقاوم لأحمال الصدمات المفاجئة من خطوط الإرساء.
تصميم قرن منحني ناعم: يقلل من قطع وتآكل الحبال السلكية وخطوط الإرساء الاصطناعية.
لوحة قاعدة متكاملة معززة: توزيع موحد للضغط، لحام سطح السفينة بسهولة أو تركيب بمسامير على أساس السفينة أو الرصيف.
هيكل مدمج للخدمة الشاقة: يشغل الحد الأدنى من مساحة سطح السفينة مع الحفاظ على قدرة تحميل عالية للكسر.
العلامات المخصصة: يمكن دمج علامات تعريف النموذج والعلامة التجارية والمصبوب مباشرة أثناء عملية الصب.
التعليمات
س: ما هي المادة الثقيلة ؟
ج: المادة القياسية هي الفولاذ المصبوب ZG270-500. يمكن تخصيص مواد أخرى.
س: هل يمكنكم تقديم شهادات الطبقة البحرية؟
ج: نعم، يمكننا توفير شهادة MTC وCCS/ABS/BV/DNV للمسح البحري.
س: ما هي تقييمات التحميل المتوفرة؟
ج: خيارات حمل العمل القياسية المتعددة. الأبعاد المخصصة وسعة الحمولة عند الطلب.
س: ما هي التشطيبات السطحية التي تقدمها؟
ج: طلاء بحري قياسي مضاد للتآكل. تعتبر الجلفنة بالغمس الساخن اختيارية للحصول على مقاومة فائقة للتآكل في المياه المالحة.
س: هل يمكنك وضع علامات مخصصة أو رسومات مخصصة؟
ج: نعم، يتم دعم علامات الحمولة المخصصة والشعار والأحجام غير القياسية.
س: ما هو موك الخاص بك والمهلة الزمنية?
ج: لا يوجد موك صارم. عادة ما تكون المهلة الزمنية من 10 إلى 20 يوم عمل بعد تأكيد الرسم.
س: كيفية تثبيت الساندة؟
ج: يمكن لحامه مباشرة على السطح أو تثبيته بواسطة مسامير من خلال فتحات القاعدة المحفورة مسبقًا.
