| توافر الحالة: | |
|---|---|
| الكمية: | |
سوق دبي المالي
HEE
نظرة عامة على المنتج
حد حمل العمل: 1.0T إلى 10.0T
فتحة الفك: من 0 مم إلى 80 مم
المواد: سبائك فولاذية خاصة مصبوبة بالقالب ممتازة
التطبيق: ألواح الصلب والقضبان الجانبية
عند تجهيز منشأة تصنيع ثقيلة أو حوض بناء السفن الصاخب، فإن الثقة اللمسية لأجهزة الرفع الخاصة بك هي التي تحدد إيقاع عملياتك. يبدو مشبك الرفع والتدوير للألواح الفولاذية DFM قويًا بشكل ملحوظ في أيدي المشغلين، ويتميز بجسم فولاذي كثيف من سبائك الصلب المصبوب مع طلاء برتقالي صناعي مقاوم للتآكل وواضح للغاية. تعمل النقاط المحورية الناعمة ذات التصميم الهندسي الدقيق بمشاركة ميكانيكية مُرضية، مما يشير إلى أن كاميرا الإمساك قد تم تثبيتها بشكل آمن على المادة. هذه ليست مجرد قطعة من المعدن؛ إنها أداة مخففة بدقة مصممة للإمساك بالأسطح الفولاذية التي لا ترحم مع لدغة لا تتزعزع.
ومن خلال دمج هذه المشابك في سير عملك اليومي، يمكن لمديري المنشأة تقليل الاختناقات في التعامل مع المواد بشكل كبير. تعمل آلية القفل الذاتي بشكل أقوى مع زيادة الحمل، مما يقضي تمامًا على القلق الناتج عن تغيير الحمل في منتصف الهواء. سواءً كانت فرق التركيب لديك تقوم بمناورة ألواح فولاذية ضخمة لبناء الجسور أو تحويل عوارض I الثقيلة لتحضير اللحام، فإن هذا المشبك يترجم الميزة الميكانيكية الخام إلى عمليات مبسطة وآمنة وعالية الكفاءة. فهو في نهاية المطاف يحمي أصولك الأكثر قيمة - القوى العاملة لديك - مع ضمان بقاء الجداول الزمنية لمشروعك دون انقطاع تمامًا.
نموذج | حد حمل العمل (WLL) | افتتاح الفك (مم) | الوزن (كجم) |
|---|---|---|---|
سوق دبي المالي1 | 1.0 طن | 0-15 | 2.7 |
سوق دبي المالي2 | 2.0 طن | 0-20 | 5.6 |
سوق دبي المالي3 | 3.0 طن | 0-30 | 8 |
سوق دبي المالي5 | 5.0T | 0-50 | 13.4 |
سوق دبي المالي10 | 10.0 طن | 0-80 | 26 |
مادة | سبائك فولاذية خاصة مصبوبة بالقالب |
|---|---|
تكنولوجيا المعالجة | خفف على النحو الأمثل لتحقيق أقصى قدر من القوة والمتانة |
طلب | الرفع الأفقي والتدوير والنقل للألواح الفولاذية والقضبان الجانبية |
درجة الحرارة المطبقة | -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية |
ماكس صلابة اللوحة | 37 HRC (345 HB، 1166 نيوتن/مم²) |
عامل الأمان | حمل إثبات هو 2 مرات الحد الأقصى لحمل العمل |
ارفع قدراتك في التعامل مع المواد من خلال الهندسة التي تعطي الأولوية للسلاسة التشغيلية والأمان الذي لا هوادة فيه. تم تصميم سلسلة DFM لمعالجة تحديات الرفع الأكثر تطلبًا، مما يضمن تنفيذ كل رافعة بدقة مطلقة.
ديناميكيات قبضة استثنائية: تم تصنيع نظام الكامة والوسادة بشكل مثالي، حيث يتم تثبيتهما على الأسطح الفولاذية من خلال قبضة يتم إحكامها بشكل متناسب تحت الحمل، مما يمنع أي انزلاق عرضي أثناء عمليات الرفع الحرجة.
نسبة الوزن إلى القوة المحسنة: على الرغم من قدرات الرفع الهائلة، فإن البصمة المدمجة للمشبك تضمن بقاءه قابلاً للإدارة من أجل تجهيز المشغل الفردي، مما يقلل بشكل كبير من أوقات الإعداد وتكاليف العمالة.
تشطيب سطحي متين: مطلي بمينا صناعية سميكة ومخبوزة، يقاوم المشبك البيئات القاسية والكاشطة لمحلات تشغيل المعادن، ويتجاهل التأثيرات الشديدة ويقاوم الأكسدة العميقة.
مفصلات متعددة الاستخدامات: تم تصميمها ليس فقط لتسهيل عملية الرفع، بل لتسهيل التحويل المعقد للألواح من الأوضاع الأفقية إلى الوضع الرأسي، مما يوفر مرونة لا مثيل لها على أرضية المعدات.
مؤشرات التآكل المرئية: تم تصميم النقاط المحورية للخدمة الشاقة وأسنان الإمساك للسماح بالفحص البصري السهل، مما يضمن أن فرق الصيانة يمكنها التحقق بسرعة من سلامة الأداة قبل النشر.
يعد فهم المواصفات الدقيقة والمزايا الهيكلية لأجهزة الرفع الخاصة بك أمرًا ضروريًا للحفاظ على بيئة عمل آمنة وفعالة. فيما يلي تفصيل تفصيلي للأبعاد الأساسية التي تجعل هذا المشبك معيارًا صناعيًا.
يتم تصنيع الجسم الرئيسي والمكونات الأساسية من سبائك فولاذية خاصة مصبوبة بالقالب. من خلال عملية التقسية المحسنة، تحقق هذه المشابك أعلى مستويات القوة والمتانة والمتانة تحت الأحمال الثقيلة للغاية، مما يقلل بشكل كبير من خطر الكسر ويطيل عمر الخدمة الصناعية.
متوفر في نماذج متعددة لحدود حمل العمل (WLL) تتراوح من 1T إلى 10T، مع فتحات فكية تمتد من 0 إلى 80 مم. يضمن هذا النطاق المتنوع مطابقة دقيقة لرفع الألواح والمقاطع الفولاذية ذات السماكة والأوزان المختلفة، بما يتوافق مع المعايير الصارمة للمشتريات واسعة النطاق والهندسة الثقيلة.
مجهزة بآلية أمان ذاتية الشد حيث تزداد قوة التثبيت تلقائيًا مع الحمل، مما يمنع انزلاق اللوحة بشكل فعال. تخضع كل وحدة لاختبارات صارمة في المصنع بضعف سعة الحمولة المقدرة وتتوافق مع الشهادات الدولية الصارمة (CE، ISO، CCS)، مما يضمن السلامة المطلقة في عمليات الرفع عالية المخاطر.
تتميز هذه المشابك بتصميم هيكلي مثالي يعتمد على الميكانيكا المتقدمة، وهي مدمجة للغاية وخفيفة الوزن (تتراوح من 2.7 كجم إلى 26 كجم). يمكن لمشغل واحد توصيل الوحدة وتشغيلها بسهولة، مما يؤدي إلى تعزيز معالجة المواد بشكل كبير وتحويل الكفاءة في ورش العمل المزدحمة أو مواقع البناء.
تم تصميمه خصيصًا للرفع الأفقي وتحويل الألواح الفولاذية، مع مهارة متساوية في التعامل مع العوارض H، والعوارض I، والقضبان الجانبية الأخرى. إنها أدوات لا غنى عنها منتشرة على نطاق واسع في القطاعات الصناعية الأساسية مثل أحواض بناء السفن، وهندسة الهياكل الفولاذية، وتصنيع الآلات الثقيلة، والخدمات اللوجستية للخدمة الشاقة.
مُصمم لأداء لا تشوبه شائبة في درجات الحرارة البيئية القاسية التي تتراوح من -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية، وقادر على رفع الألواح الفولاذية بصلابة قصوى تصل إلى 37 HRC. نحن نقدم إرشادات تشغيلية واضحة واحترافية - بما في ذلك منع التحميل الزائد وتعليمات كاملة لربط الأسنان - لتقليل المخاطر التشغيلية وتآكل المعدات لمؤسستك.
يتطلب الحصول على معدات الرفع الصناعية شريكًا يفهم الطبيعة الحرجة للأجهزة الحاملة. باعتبارنا مصنعًا متخصصًا وموردًا موثوقًا به، فإننا نقدم أكثر من مجرد منتج؛ نحن نقدم الموثوقية المصممة هندسيًا في كل جزيء فولاذي.
القيمة المباشرة من الشركة المصنعة: من خلال تبسيط سلسلة التوريد، نقدم مشابك رفع من الدرجة الممتازة دون تكاليف مبالغ فيها، مما يضمن تعظيم ميزانية المشتريات الخاصة بك لتحقيق عوائد أكبر.
ضمان الجودة الصارم: يتم فحص كل مشبك بشكل فردي واختباره قبل أن يغادر منشأتنا. سوف تجد شهادات فحص شاملة مصاحبة لعملية التسليم الخاصة بك، والتي تؤكد جاهزيتها للنشر الفوري.
حلول التعبئة والتغليف القوية: نحن نتفهم قسوة النقل العالمي. يتم تغليف المشابك الخاصة بنا بعناية وتأمينها في صناديق خشبية معززة، مما يضمن وصولها إلى منشأتك في حالة أصلية وجاهزة للاستخدام.
الدعم الفني المتخصص: فريقنا من المتخصصين في الرفع متاح دائمًا للمساعدة في حسابات الأحمال وملاءمة التطبيقات وبروتوكولات الصيانة، ويعمل كامتداد لقسم الهندسة الخاص بك.
توافر المخزون المتسق: نحن نحافظ على قدرات تصنيع كبيرة لتلبية الطلبات واسعة النطاق على الفور، والحفاظ على الجداول الزمنية لمشروعك بدقة على المسار الصحيح بغض النظر عن الحجم.
لمساعدة فرق الهندسة والمشتريات لديك، قمنا بتجميع الاستفسارات الفنية الأكثر أهمية فيما يتعلق بتشغيل وصيانة مشابك الرفع لدينا.
س1: كيف يحافظ المشبك على قبضته عند تحويل اللوحة الفولاذية من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي؟
A1: يستخدم المشبك آلية الكاميرا الديناميكية. مع تغير زاوية الرفع وتغير الحمل، فإن التوتر الواقع على تكبل الرفع يترجم مباشرة إلى زيادة ضغط التثبيت. يضمن إجراء القفل الذاتي هذا أن تحافظ الأسنان على لدغة مستمرة وكاملة العمق في السطح الفولاذي طوال قوس الدوران بأكمله.
س2: هل يمكن استخدام هذه المشابك على ألواح الفولاذ المتصلبة السطح؟
ج2: تم تصميم سلسلة DFM لرفع الألواح بأمان بأقصى صلابة سطحية تبلغ 37 HRC (345 HB، 1166 N/mm²). إن محاولة رفع الصفائح التي تتجاوز هذه الصلابة يمكن أن تمنع أسنان الإمساك من اختراق المادة بشكل مناسب، مما يعرض سلامة الرفع للخطر الشديد.
س3: ما هي متطلبات الصيانة والفحص قبل الاستخدام اليومي؟
ج3: يجب على المشغلين إجراء فحص بصري وملموس قبل كل نوبة عمل. يتضمن ذلك فحص أسنان الكامة والوسادة بحثًا عن التآكل أو الثلم، والتأكد من أن المسامير المحورية آمنة ومشحمة، والتحقق من أن القيد يتحرك بسلاسة دون اللعب المفرط. يجب إزالة أي مشبك يظهر تشوهًا مرئيًا من الخدمة على الفور.
س4: هل يجوز رفع عدة ألواح فولاذية في وقت واحد بمشبك واحد؟
ج4: لا. لقد تم تصميم حد حمل العمل وآلية الإمساك بشكل صارم لرفع قطعة واحدة من المواد في المرة الواحدة. تمنع ألواح التراص الأسنان الممسكة من الالتصاق بالألواح الداخلية، مما يخلق خطرًا شديدًا للانزلاق.
س 5: كيف تؤثر درجة الحرارة القصوى على قدرة الرفع للمشبك؟
ج5: هذه المشابك مصنوعة من سبائك الفولاذ الخاصة المقسى لتحمل نطاق واسع من درجات الحرارة من -40 درجة مئوية إلى +100 درجة مئوية دون أي انخفاض في حد حمل العمل. بالنسبة للبيئات التي تتجاوز هذه المعايير، يجب تقييم التدريع الحراري المتخصص أو حلول الرفع عالية الحرارة البديلة من قبل مسؤولي السلامة لديك.
ال DF-274-5 2 كلب مرفوع ماء ماء هو سطح السفينة البحرية الممتازة التي تم تصميمها من قبل Hee (Changshu Haichuan Engineering & Equipment Co. ، Ltd.) ، وهي شركة تصنيع رائدة في الصين متخصصة في المعدات البحرية والبحرية. تم تصميم هذه الفتحة لتلبية الحاجة الحاسمة لمقاومة موثوقة للمياه في البيئات البحرية القاسية ، بمثابة حاجز وقائي لفتحات سطح السفينة ، ومنع دخول المياه ، وتراكم الغبار ، والتآكل الذي قد يتسبب في إتلاف المكونات الداخلية للسفن أو المنصات الخارجية أو البنية التحتية للموانئ.